十年的起重睁开历程，三一起重机有过太多的机故缺少，让用户，事先事用特意是做人早期抉择三一产物的吊友们，有过报怨、后处有过委屈、应承接受过不应经受的感德损失，咱们清晰，陪同咱们记在心田！起重咱们会逐个追寻，机故会不断感德回馈！事先事用三一会不断坚持高品质的做人理念，坚持穷尽所有本领，后处把效率做到变本加厉的应承田地。

三一起重机故事

从教师到吊装人，从行业新兵到协会会长，从十年前抉择第一台三一QY50，到其后陆续购入75吨、100吨、130吨、220吨，重庆吊装协会会长罗玉平谈到三一人，动情的说：“三一重工的向导、署理商，不光是负责人伶丁伶丁，咱们的员工以及三一的员工也像兄弟同样，有啥子事一个电话即将帮你搞定。三一的先做人后处事的理念真的是用行动来证实的。”

重庆吊装协会会长罗玉平

十年前，罗建还处在守业早期，“那时候我还在自己开吊车，不人辅助挂钩，三一的营销职员一边以及我谈天，一边挽起袖子就上来辅助，我那时候就感应，这个厂家，做人真的很到位”。“最开始的时候咱们企业规画不是很好，三一让咱们退出学习，一起想措施，奈何样把企业经营患上更好。”十年后，罗建已经是重庆吊装协会的副会长，“不三一，就不我如今处置吊装行业，我都记在心概况。”

罗建

作为吊装行业中少有的女性，宫梅退出过港珠澳大桥名目的建树。当时，她带着三一的50吨配置装备部署进场，在长达一年半的施工期中，配置装备部署不出过一次下场，患上到了名目组确凿定，也让宫梅奠基了自己内行业中的位置，她说：“三一的50吨特意争气，患上到名目组的招供，车辆欠好不可，司机欠好也不可，不三一，就不我的如今”。与三逐个起走过了十年，宫梅从不抉择过其余品牌，只因三一“像家人同样，像家人同样，他会为你着想，”作为销售职员，尽管想卖车，但内行业挨近饱以及的时候，会为她思考压力，劝她理性投资。

宫梅

湖南志远起重吊装谭再军，从25吨到350吨，与三一的相助已经逾越15年。谈到三一的效率工程师：“处事真的很可能，不怕苦、不怕累，咱们需要的是这样的人。先做人，能耐做好配置装备部署。”

湖南志远起重吊装谭再军

以及其余人同样，侯福寿被三一排汇源自“先做人，后处事”的横蛮理念。有一次配置装备部署泛起了倾向，他即将致电售后效率职员，但还没等他抵达现场，车就已经修睦了，“在乐成的路上，三一给以咱们很大的反对于以及辅助，咱们走患上越来越顺。咱们要向三一学习，把人做好了，不办欠好的事，把每一个细节都做到位。”

侯福寿

十年前，你以及如今最大的差距是甚么？被问及这个下场的罗玉平说：“十年前，我只想经由做吊装赚点钱，改善生涯品质，谢谢三一给我平台，如今我感应，以及三逐同样气息相投，担当社会责任，比挣钱还欢喜。”有了饶富的本预先，罗玉平的使命也有了新的突破，反对于都市建树、建树行业尺度、自动投身于公益事业。从小家到巨匠，从巨匠到国家。

十年同舟，咱们一起缔造事业，见证相助过错的睁开强盛。十年历程，三一起重机也有过良多缺少，让早期抉择三一的吊友们接受过不应经受的损失，不广漠客户的容纳以及信托，就不三一产物的不断后退，是广漠用户的抉择与反对于才让三一有机缘不断降级产物，不断改善效率，直到为中国贡献一个天下级的品牌，实现相互的睁开以及乐成。谢谢这个重大的时期，更谢谢与三一相伴的你们。（文章源头：三一起重机）